临高县人民政府

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农业、水利设施
　　①蓄水工程。全县共有蓄水工程 96宗，其中：中型1宗，小（一）型6宗，小（二）型及以下89宗。库区建筑物中型、小（一）型基本完好，小（二）型及以下的大坝没有护坡，输水涵管基本损坏。全县蓄水工程现有干渠50.1公里，支渠26.9公里，斗渠133公里，农渠115.5公里，配套建筑物623宗，完好率为38%。水利用率较低，为48%。设计灌溉面积4.81万亩，现达灌溉面积4.17万亩，有的田洋已进行土地平整，但田间渠系硬化及建筑物没有配套。
　　②引水工程。全县现有引水工程19宗，大多数属松涛水库东干渠控灌，中型引水工程13宗，小型引水工程6宗。现有干渠279.7公里，支渠143公里，斗渠509.8公里，农渠934.3公里，配套建筑物3945宗，完好率36%。水利用率为47%。设计灌溉面积42.44万亩，现达灌溉面积27.52万亩，多数田洋已进行土地平整，但田间渠系硬化及建筑物配套较少。
　　③提水工程。全县现有提水工程12宗，现有干渠12条，长20.6公里，已衬砌12.8公里。配套各种建筑物53宗，完好率85%。水利用率为65%。设计灌溉面积0.72万亩，现达灌溉面积0.46万亩，多数田洋已进行土地平整，但田间渠系硬化及建筑物配套较差。

主要道路、电力
　　①现有公路情况。我县境内现有公路里程为1274.2公里，其中高速公路32公里，国道42.6公里，省道93.4公里，县道164.7公里，乡道941.5公里。公路主要干线有：高速公路横穿我县中间，东西有和新线、南北有临加线、东西南部有海榆西线贯穿。我县公路网络以县城为中心，通往各镇的公路呈辐射状，并已实现柏油路面，但乡村公路路况较差，有的雨天不能通行。目前，东西南部地区的公路已基本形成网络，东西北部地区即沿海地区各镇之间公路还不能形成网络，没有互通公路，各镇之间通往须经县城转达，沿海地区之间更是缺乏一条干线连接。
　　②水路基本情况。
　　a、水上运力情况。我县现有水上运输公司6个，临高昆社航运公司、兴泰船务有限公司、鸿达海运有限公司、琼景船务有限公司、盈海船务有限公司、美夏水上运输公司等。截止2004年，共有钢质普通货物运输船32艘，总运力24084吨位，货运量68万吨，货运周转量30271万吨/海里。上述公司均长住海口市，营运区域主要在东南沿海一带，有的还通往港澳地区。目前，各公司经济效益较好，正处在发展时期。
　　b、港口码头基础设施状况。我县境内主要港口有二个，一是金牌港，二是新盈港。新盈港码头自解放以来到二十世纪八十年代，一直是我县重要的水上运输基地，但进入九十年代后，由于新盈港码头泊位小，码头多年失修，已不能适应运输业发展的要求，现该港口码头已逐步演变成了渔船的避风港。金牌港码头（包括和邦码头）基础设施建设还不完善，没有开通使用，但也时常有货船停靠（主要是运煤船）。该港有很大的发展潜力，有待进一步完善设施，开通使用。
　　c、渡口渡运情况。我县境内有渡口两个，即新盈镇的头咀渡口和昆社渡口，两个渡口均属港湾渡口。多年来，县交通局航管部门一直对两个渡口进行管理，经常进行安全检查。近年来，又专门配备4名乡管员负责对渡口进行管理，保证渡口正常、安全、有序渡运。但这两个渡口仍存在渡口基础设施不完善、渡运船只均为“三无”船只等问题。
　　③电力设施。建成35KV变电站两座，110KV变电站两座，加上各项供电线路改造，供电工程建设共完成投资13806万元。去年，加来农场29个自然村通电，使临高实现了通电率100%。2004年，全县用电量为8781.08万KWH，其中工业用电2332.91万KWH，农业用电979.53万KWH，居民生活用电3607.58万KWH，商业用电864.07万KWH。